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[原创] 中国一汽拟量产胡总800万阅兵车：发出什么重大信号？

小鸟王

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楼主大中小发表于 2009-10-23 21:30 只看该作者

中国一汽拟量产胡总800万阅兵车：发出什么重大信号？

据《中国青年报》报道，10月20日，"2009中国第1000万辆汽车下线庆典"在长春一汽集团举行。在活动现场，摆放着一辆红旗检阅车。这款由一汽集团自主研发的红旗车，因为新中国成立60周年庆典上胡锦涛主席检阅三军而倍受瞩目。记者了解到，红旗检阅车即将量产，而其市场售价预计约800万元。（中青在线10月22日）

据报道，这款红旗检阅车研发时间长达两年，每辆制造成本400万元左右，首批共生产了17辆，国庆阅兵交付了7辆。红旗检阅车在发动机、底盘、车身、空调、电控、防弹、制造技术等7大方面采用了自主创新技术，核心技术均来自一汽。

但明眼人不难看出，红旗车之所以成为60周年国庆庆典的检阅车，与其说是因为这款车的目前所具有这些"技术优势"，倒不如说是因为它的独特历史--从1959年第一代红旗车参加国庆阅兵，到新中国成立60周年新红旗检阅车亮相，先后有四代红旗轿车作为检阅车参加了国庆阅兵式。

作为我国的第一家自主研发的汽车，于1958年诞生于吉林长春的"红旗"是那个英雄时代的标志之一，它的价值是与"风流人物"的开国元勋们连在一起的。当年许多老外来中国的三大心愿就是"见毛主席、登长城、坐红旗车"。因此"红旗"作为一汽的无形资产，其品牌价值逐年提升，2003年已经达到人民币52.48亿元，位居中国轿车制造业最有价值品牌首位。

我们也不能不看到，在改革开放时代，一汽并未能充分发挥出自己作为中国"汽车一哥"的巨大优势，继续在"自力更生"的道路上快马加鞭，而是摇身一变，成了国外知名品牌的"打工仔"：一汽与大众、丰田、奥迪、马自达等多家外国汽车巨头合资生产汽车。2008年，中国销量排名前十位的轿车中，就有两种是一汽替外国人"打工"的结果：一汽大众（销量排名全国第一）、一汽丰田（销量排名第四）。一汽虽然也通过收购而拥有了夏利等自主品牌汽车，但一汽在开拓创新上如今已经远远被奇瑞、吉利、比亚迪等民族品牌车商抛在后面。

"红旗"车在今日中国车市上的困境，就是一汽困境的写照：从2002年到2005年，红旗销量由近2.7万辆减少到9000辆；2006年红旗和奔腾一共才销售了1万辆左右；2007年上半年，红旗品牌轿车不足1600台；2008年，一汽红旗全国销量328辆。曾几何时，"红旗"曾是国人心中尊贵的"领袖车"，而今神秘的面纱揭去，"红旗"已经辉煌不再；面对逐年下滑的销量，我们不得不承认，"红旗"已经走下了神坛。

现在，一汽居然要量产"成本价400万"的红旗车，更让人觉得不可思议。因为这400万元，就在北京、上海也能买到一套房，在二线城市甚至可以买到十来套住房，试想哪一位"经济人"会舍弃可以保值甚至升值的住房，而去追逐一辆走下神坛的"红旗"呢？或者，一汽打的是公务采购的主意。但即便是"公务采购"，这800万元的"市场售价"也是一个天文数字。

看来，红旗车依然没有找到一条再造辉煌的路子。汪忧草

广州日报10月23日报道 《中国青年报》报道，10月1日，国家主席胡锦涛乘坐车牌号为京V－02009的红旗检阅车检阅三军。这款由一汽集团自主研发的红旗车即将量产，市场价预计约800万元。

据介绍，红旗检阅车研发时间长达两年，每辆制造成本400万元左右，首批共生产了17辆，国庆阅兵交付了7辆。

2009年10月1日是祖国母亲诞辰60周年的纪念日。今天上午，全国各界庆祝中华人民共和国成立60周年大会在北京天安门广场举行。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛乘坐国产敞篷"红旗"轿车检阅三军。

主席阅兵座驾红旗60年国庆阅兵车抢先看

据了解，在国庆阅兵前。中国第一汽车公司红旗事业部部长郭世君在接受媒体采访时曾表示："红旗HQE车型已被选定为建国60年国庆的阅兵车。"而今天胡锦涛主席阅兵的座驾正是这款顶级特制的敞篷红旗HQE。

定位于"元首级"座驾的HQE顶级红旗长度超过6米，延续了三排座椅的传统。该车的外观设计从整体风格到每一个细节如车标、车灯、格栅，处处体现中国文化特色，蕴涵着中国式的尊贵。红旗HQE在技术上追求极致，整车采用全手工制造，全铝车身可以满足使用者个性化需求，尊贵独享。

动力性方面，代表轿车最高级别的V12发动机，将成为红旗HQE的动力来源。这款代号为CA12GV的气道喷射全铝制发动机，采用V型12缸设计，排量5.985L，压缩比10.3，缸径和行程84×90mm，最大功率300kw/5600rpm、最大扭矩550Nm/4000rpm。它是一汽集团专门为全新HQE大红旗开发的一款自主设计、具备先进水平的汽油发动机，也是我国第一款自主开发的顶级乘用车发动机。