都说有车一族一直抱怨买得起车却养不起车，当然这车是机动的。随着
国际原油价格的节节攀升，确实给有车一族带来了前所未有的
经济压力。然而，我们这种买不起车的，就连自行车也都消费不起了！
在下是一位学生，连驾照都没钱考，更不用提机动车了。在学校里，自行车就是我们出行的最佳工具，但是就是这最佳工具却给我带来无穷的麻烦与痛苦。
我们的车，不是正规渠道买来的，说白了，就是从黑市买来的，这在学校里面已经蔚然成风，大家彼此也都是心照不宣了。学校两万的学生，有一半的学生是“有车一族”，这自行车停的那是相当的壮观，一下课，整条路塞满了车，简直就是水泄不通，行车的比走路的还慢，真的感慨这年头还是做一个无产阶级的比较划算啊！
这车子多了，问题也就来了。前面我说过，这车有90%是从黑市里面购买来的，而这黑市不是别的，其实就是修车的家里！这车卖出去了，库房空虚，但是总得有货啊，接下去你们也应该想得到，学生手里的车就是他们下手的目标，这样一来形成了恶性循环，曾经有一个同学的车子丢了，有去黑市购买，结果竟然看到自己原来的那辆自行车就摆在黑市里面出售，这同学也只能是打掉牙齿和血吞了！
更加可恶的是，当一所学校处于穷乡僻壤的时候，这修车的也就成了店大欺客的代名词，我们学生也就成了俎上肉，一辆自行车也就会带来无穷的烦恼与痛苦了。
当我去年以130块买下一辆还算不错的自行车时，从那个时候开始，修车的麻烦就源源不断的到来了。细数一下，我花在修车的钱已经大大的超过了这车的原价了！罗列如下：
换座垫：20元
加把锁：20元这锁是不得不加的，否则明天就看不到车子的身影了）
换后轮轴承：27元
换脚踏板：4元
补胎：3次（共3元）
换内胎：约75（共六次）
外胎：20
总共：169。
相信你们已经看到了，这个内胎的更换频率简直就是比换内裤还频繁，已经超过了补胎的次数了，这个及其的让人感到奇怪，但是在我们学校，这种现象就一点也不奇怪了。当一个同学内胎没气了，修车的拆开看看就要“强烈建议”你去换内胎，一般情况下，同学们也就乖乖的遵旨了。我认为自己是一个比较会判断的的人，这内胎还究竟能不能用还是可以自己决断的，因此我决不会随意让他们的“建议”然我口袋的钱就这样易主。但是，当我每一次发现内胎没气的时候，结果一次又一次的让我失望，要换内胎了！
总结上述的频换内胎的情况，我大概知其原因罗列如下：
一是修车人不怀好意，故意拿不符型号的内胎，这样没过多久内胎就鼓泡了，换胎也就成为唯一的一条路；
二是修车的是刚刚来的菜鸟，没有专门去学过修车，就“子承父业”与其父亲并肩作战。
三是以次充好，以及其低廉的价格进货，却以几倍利润的价格卖出。
就这样，学生成为了最最凄惨，最最底层的无产阶级了！
前天，我的一个同学的自行车又丢了，他和他的GF只能走路去上课了；
今天，我的车前轮又换内外胎了，我的心又受伤了；
今天晚上自习回来，和我的同学开玩笑，车还是别上锁，这样的话盗贼过来如果找不到锁的话，就会悻悻离去，说不定他们还会被气得自杀了，呵呵….
希望有关“人士”来管管这样的现象，我绝不是第一个，也不是最后一个被害的人。
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本帖最后由 liutian 于 2008-10-21 15:28 编辑 ]
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