去年中国经历了雪灾、地震和金融海啸，岁末将至，我们又一次要踏上回家的路途,09春运,会不会再一次出现买票难，回家难呢?回家的朋友们路上需要援手吗?……

　　2009年春运逐步拉开了序幕，今年春运序幕开起之前，似乎一系列的利好消息接踵而至——“继续坚持春运票价不上浮”、“儿童半价票的身高标准由一米四提高到一米五”、“2012年基本消除一票难求现象”……

　　然而春运开启，我们看到更多的还是哪些焦急渴望拿到返乡车票回家的农民工们，“一票难求”的现象仍然十分突出。

　

    第一部分：问卷调查

 

1、你认为春运一票难求的原因是什么？
    票太少
   铁路客运能力达不到客流量的需求
  “黄牛党”太多

2、你或者你身边的朋友是春运的一员，您认为怎样购票方式最有可能买到票？
    通过正规渠道，在预售窗口排队买
   走后门、托关系
    找“黄牛党”

3、你认为购买火车票有没有必要进行“实名制”？
    非常有必要
   没必要
   无所谓

4、你认为春运“一票难求”的现象多长时间能够解决？
   3年
   5年
   很难从实质上解决

   

   第二部分：互动空间

 

题目：我给“一票难求”开药方

 

更多精彩内容，请点击环球网论坛（http://bbs.huanqiu.com）

一票难求的主要原因铁道部手里没有较为充足的运力。目前国家投入4万亿拉动内需建议增加对铁路系统的投资。采用提速或者更新铁轨的手段不断增强铁路的运力，这才是解决一票难求的根本途径。

人多车少 等中国人口控制住再说吧

启用银行卡刷卡买票
1。银行卡都是用身份证办理的，用银行卡买票，系统会自动纪录银行卡使用者的身份。如果短期内，某人的银行卡（就算是不同的银行的卡，身份证号码可是唯一的）多次购买票，
则可以快捷的查找到对应人。
2。银行卡买票能避免点钞、验钞、找零的时间，提高买票速度。
3。现在很多银行卡标明，一年消费多少钱或者金额就可以免掉卡费，买车票用银行卡，并不会增加持卡人的支出。
4。对不习惯使用银行卡买票的人（可能不会太多），专门开辟窗口买票，这样能减少实名制的工作量。
5。用银行卡买票，可以规定，一张银行卡单次只能买几张票。售票员如果有心卖票给黄牛，也不方便去找那么多不同人的银行卡。
6。银行卡买票后，可以在数据库中建立票和卡内在的关系，一旦起获多张黄牛票，可以方便的定位从哪个窗口买出的票，涉及哪个售票员，以及购票的人。这样可以让打击更加准确 和及时。

个人觉得,成立两家以上的铁路公司,这样很有的问题都可以得到解决!!!
主要造成票难买的部门就是铁路部门，他们管好了，实行实名制多好，一个身份证就只能买一张，和买机票一样，上网可查的，这样就不会买不到票了，请政府部门替我打工人员想想 ，好吗？不要为了自已。
这些都是好办法

有一次我坐火车回家，从黑龙江到陕西，遇到一个铁路上的人，就聊到了车票的问题。据他讲，铁路在窗口售票前，首先要给哈尔滨的各机关预留火车票，流失了约30%，然后军区上的20 %，还有各大专院校，预留30%，剩下的才流向窗口，但是即使是余下的20%还有一大部分给了黄牛党，以及铁路窗口上售票的那帮垃圾，这样算来，即使是你去排队买票，再即 使是你在第一时间开始买票就第一个去买，也不一定能有票，所以，以上的调查纯属扯淡。

团体买吧，公司一起订购希望大些

我曾经去买过票,排第一买不到票,而且各趟线路各次列车的票都没有了,原因何在??有那么多的黄牛能把所有线路的票都在几秒钟之内买走吗?绝对不可能的,其实最大的黄牛就 是铁路内部领导及员工,提前把票分了,然后加高价出售.还有一个原因是各大火车票代售点多数是铁路领导或职工的家属开的,只要一到出票时间,这些代售点就会疯狂出票,也是 高价出售.老百姓能买到票吗?????

黄牛党

年年难买，但哪年也没多少人回不去家的 这足以说明问题了 ps：问卷做的太差，不会有多少人投票的