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原帖由 kongjian 于 2009-6-27 00:19 发表 
有你这种人在，统一就会迟到10年！
南山希望尽心尽力推进中国的和平统合能提前十年完成。
一个人的影响和作用在历史发展的过程中往往是非常有限的。
我不相信我的这点水平和经历写出的文章，
会对两岸和平统一发生多大的影响和作用。
因为我的文字语言能力在中学是中下等，我知道花言巧语和高喊口号的文章谁也说服不了，
文化革命伊始，在发布废除高考的通知时，我在老师的教研室里只说了两个字【不好】。
就遭到了全校铺天盖地的大字报围攻，我想维护自己说话的权力。
我想说清楚，为什么高考是国家唯一公平的标准，公开的考试，公正的挑选年轻人进行深造的社会机制。
但是，我的声音太微弱了，只有几个人同情的表示了理解。
请记住43年前的一天早上，就是1966年6月28日，我自己一个人背着简单的行李，
脚上穿着一双黑色力士鞋，离开学校，离开城市，走向四川德阳东山的寿丰公社一大队一小队，
当天阴雨绵绵山路泥泞，我的鞋子很快就沾满了泥巴，只好打光脚走在泥石路上。
从那时，我意识到真正走进了与农民和工人同吃同住同劳动同命运的人生道路。
成长往往在艰难困苦的环境中才能激励发育和成熟。
我比同龄在幸福环境中成长的同学可能早熟几年，
因为我们来自台湾，一踏上上海的土地，就得知了物价飞涨，就听到了隆隆的炮声，接着就看到了解放军露宿街头，枕戈达旦的真实情景。
父亲和母亲也被这种革命的精神所感动，他们去了最需要我们建设的地方－－东北工业基地。
等到我长到6岁的时候，父亲把我送上火车，跟列车长和乘务员打个招呼就走了。
他们就这样把我独自放到社会去见世面了。
也就是说，在那个废寝忘食工作的年代，可能父母也无暇精心照理我的生活。
就把我送到唐山外公的弟弟家，我一直把他们视为我的亲阿公和阿婆。
所以，我从小就想当个铁路工人，火车司机。
我上小学和初中是在北京一个居无定所的环境中，半独立半流浪中又是国家遭受自然灾害年代里度过的。当中的情景很多还历历在目。
历史的机遇，绝不是巧合。
因为我的出身和出生地，我吃过不少冷眼和怀疑，
所以，人生就特别地小心翼翼，又想进步天天向上，又提醒自己与众不同，倍加努力忍辱负重。
26岁时我已经是比较成熟的石油工人队伍中的红旗手啦。
我在不断完成工厂和车间党团工会组织的任务时，
积累了对【抓革命促生产】的很多体会和感悟，
于是在1974年借春节气氛在初一拜年之际，给中南海毛主席发出了一封万言书。
当时我们白天还要加班检修生产设备。
一个月后，得到了两份礼物。一份是中南海办公厅的回函，一份是毛主席发动了【批林批孔运动】。
我在当时积极主动地找工厂和车间的书记厂长主任以及军代表，表示这次运动的实质就是【抓革命，促生产】，不是搞阶级斗争的时候啦。
没想到，乐极生悲，到了4月底，北京“四人帮”还真的对我动起阶级斗争的干戈来。
因祸得福。我得到了特殊的自由和休假，也得到了意外的人生收获，天上掉下了个林妹妹。她伴我一直走到了今天。
所以，我提前十年已经在研究同心同国，求同存异的问题了。
不是冤家不聚头，但愿我的功夫能为党和人民正确解释两岸关系，解开两岸僵局的盘陀路之谜，做一点即力所能及，又仰不愧天的小贡献。
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本帖最后由 南山二十八 于 2009-6-27 08:58 编辑 ]
