奥尔布良维斯琴克（
俄罗斯东方
军事研究机构
中国问题专家）：作为
俄罗斯的老朋友与同盟，
中国目前的崛起，是惊人的也是令人担忧的。
中国作为
俄罗斯以前一贯的军备采购的重要买家。我们是十分看重的。 ...
奥尔布良维斯琴克（俄罗斯东方军事研究机构中国问题专家）：作为俄罗斯的老朋友与同盟，中国目前的崛起，是惊人的也是令人担忧的。
中国作为俄罗斯以前一贯的军备采购的重要买家。我们是十分看重的。但是，自2006年以来，我们两国很多次合作军事贸易协议，均告失败。造成了我们在军事贸易上重大损失。
中国在曾经的雅克141计划上，报以了十分美好的期待。但是，这个计划在后期的多次试验中，显露了他很多严重问题。而且我们自身根本不能解决。在06年中国曾经提出，打算与俄罗斯联合改进这个计划。但是我们的军方只是意味的担心。因此。最终导致了计划全部废弃。
而中国引进SU33战斗机，数量看起来似乎十分惊人。50架。但是，很可惜。我们并没有在后面，紧随接到中国签订改造SU27生产线的计划。这足可以证明，中国已经具有了自行提升SU27生产线的能力。事实上他们已经在这样做了。
当今的中国，军事技术提高程度，是我们很多军方高层人物难以想象的。中国虽然作为我们十分“亲密”的盟友。但是我们现在了解他的程度远远没有他的那两个跟随者其中一个“巴基斯坦”更加了解。
巴基斯坦在前期主动放弃了，以前试图采购美国退役护卫舰来补充替代目前他的主力护卫舰。却反而在后来，与中国签订了建造2艘全新的FT23型护卫舰。这种护卫舰上的设计，我们可以看到，大批使用了欧洲的设计风格。在他1994年前后建造的112号导弹驱逐舰上，我们那时就应该看到，中国某些迹象的不断产生。
巴基斯坦在于中国签署所谓联合研制FJ17战斗机计划。但是，事实上这个项目基本是由中国自行研制完成的。巴基斯坦的主要任务是在生产线开始投产以后生产阶段。
我们虽然可以暂时冻结掉他的动力系统部分。但是，我们知道中国国内目前研制的机种新型发动机。有的其性能可以达到或者接近我们的产品。这也是中国并没有为此过多担心的主要原因。
我们在传统观念上，总是认为中国须要的技术只能是落后与俄罗斯一个阶段层面的。但是，目前来看这是完全错误的判断。我们在无人机方面。已经失去了很多来自中国的机会。中国曾经提出过与我们联合研制无人机。但是，我们没有这样做。只是担心我们所谓的技术被中国夺走。但是，事实上我们看到了，他们能够设计我们隐身无人攻击/侦察。机
那么南非自然可以通过这个联系而获得来自中国的合作协议。这是对于我们多么大的讽刺。！中国人宁可不远万里前往南非。却不愿意在这里与他的邻居我们合作。这是我们的自身的失误。
现在的中国不再是以前的中国，他是一个我们甚至美国都不愿意贸然开罪或者根本开罪不起的国家。那些代价简直十分沉重。
中国的国防基础设施是印度不能攀比的。他拥有完整的体系。健全的规模化的设计团队。多达数万家连锁性质的生产企业。低廉的内部劳力资源。而印度这些几乎全部没有具备。
因此，中国习惯地自主开发特点，我们绝对不能忽视。事实上我们双方只要在出口的项目上，达成一定协议，就可以做到没有相互侵害利益的。可能。
目前的欧洲局面，在今后2年内对于中国是十分不利的。德国在莫科尔上台以后，进入了对华关系冷淡时期。虽然，遭到了德国内部的一些反对，但是，德国依旧坚持着法国在明年大选可能上台的那位急剧亲美色彩的总统。很可能法国在几年内不再是中国能够依靠的技术来源。
而意大利虽然是左翼政府但是，中国对于意大利产品并不是十分感兴趣。除了一次采购鱼雷，一次雷达合作。其他几乎没有了。而欧洲其他国家。只能是暂时的小规模的间接合作。
而中国自身虽然人力资源丰富。但是，中国军事设计企业，目前在一些重要环节上，还没有得以重要的突破。譬如他们在卫星地面导航精度上，发动机自动航行控制技术上。AB11号特钢炼制技术上。
中国政府可能在积极酝酿改良他的军工制造体系。一旦中国宣布对外合作与批准民营军工生产。那么这将极大震动全部的欧盟国家。他们会在那个时候，自己出来撕掉“禁运”的面纱。主动与中国合作。换取大批的资金。
但是，我们目前刚刚开始启动全军工企业进入中国的举动。前期就是中国相对薄弱的航空企业。发动机行业。我们今后可以完全依托中国模式，来走出我们结合型的军事制造方式。但是，首先我们提交给中国的必须是那些中国人至今自己还不能完成的系统。或者不能独立完成的。
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