貌似北京比较多的伊兰特。把裤子一脱，真丢人啊。要吃伟哥，就这个也叫技术，我强烈怀疑韩国人有技术


雅绅特，名字起的不错，可一看那玩意。也是个破东西。很山寨很山寨。说你很山寨是表扬你呢

悦动啊，悦动，你以为漏出个小龟头，把腿往前叉起就性感了？你那悬挂和上面韩国兄弟车悬挂一个德行，比板车多了根弹簧。



骏捷FRV悬挂差点，可是便宜就没有问题了

骏捷就不错了，要是把内饰搞到底盘的水平就完美了，赶紧换代啊。


赛豹的悬挂真是让人没有想到啊。不错。

中华酷宝，骏捷的底盘。很好,比现代的酷派强多了，现代酷派的底盘是伊兰特的哈。



550后悬挂，车很有个性，，不就买了条生产线吗？可怎么老喜欢往那败家子怀里钻呢？还什么英伦尊贵，呸。英国人什么时候高贵过？一群强盗，鸦片贩子。现在盛产足球流氓。说多了，还是说车，好车，贵了点。上海人时尚感是强。营销也厉害，有钱就买吧。它忽悠你，你可以忽悠别人，多有面子。

铂锐的销量就是一个惨。车还是不错的。比某些神车强太多了。


2008下半年的明星车之一。V3底盘就是蓝瑟的，很不错的底盘，可东南那帮人拿着好东西怎么就卖不出钱来咧？管理水平问题。现在的价格对V3来说是公道的，愿它一路走好。

爷爷车捷达。底盘简单的看不下去了，所以没有毛病，不多说了，买它的人是只要能跑少坏就成，其他不追究。



瑞虎本来不该在这里说，但由于价格便宜，很多人当轿车用，也就发一张。很粗很粗。

奔驰C级，还能说啥？当然是多连杆，底盘扎实，价钱也扎实。 还有一点，再好的车也会被牛拉。  



C2，206，207都一个妈生的。这么小的车，你还想要什么？底盘可以了。太多的杆子也放不下啊？价钱要低点就更好了。

南京MG3,H型扭力梁式半独立这个名字前面很多了，貌似板车悬挂。没有上海大众的550好啊。难怪总是要死不活的。白混这些年。


同悦也是一款明星车，底盘叫双连杆独立悬架，不是很高档，可人家也没有说高档啊？价钱也合理，买了也不后悔。

有同学要看F3,要我说F3那价钱还有啥说，地球人都知道是模仿花冠，底盘当然一样了，不过价钱也没有多要你的不是？一个月1万5的销量让人佩服，技术低点不是错，可某些神车用垃圾技术忽悠高价格就太不厚道了。愿BYD的电动车早日上市。


迈腾一部好车，后悬挂好多连杆独立悬架。可咋就卖不过比你落后一代的帕萨特呢？你们爷俩一个顾头不顾尾，一个顾尾不顾头，你学帕萨特加长点，怎么把帕萨特的前悬挂给改了呢？首先你的后座短了点，不知道现在的官屁股都大吗？私人用吧~可你那维护费跟宝马干上了。价格再低点，估计有机会混起来。

思域后悬挂：双横臂式独立悬架，也算是独立悬挂，但人家外表做的好，所以价钱是高高的比底盘扎实多了。 排气管穿过的地方有点吓人。动作大点会不会。。。