23 123
发新话题

打印

[杂谈灌水] 俺的安全配备小车大点评

俺的安全配备小车大点评

目前价格、品牌、安全性是网友购车最看重的三大因素。当爱车遭遇碰撞,心疼已来不及,自身安全才是最重要的。毕竟车可以再赚钱买嘛!但还是忍不住想,到底什么配置的车车最安全呢?具有超厚的钢板,合理的车身设计?还是高科技的安全装置呢?

更多精彩内容,请点击环球网论坛(http://bbs.huanqiu.com





其实并不是说钢板越厚安全性就越好,这大家都了解到了。但钢板材质据说是强而有力才好。以日系车本田雅阁为例,在本大侠很为热衷(个人爱好看车祸…..hoho~)的汽车碰撞试验中,第八代雅阁的高钢性车体结构功不可没。如今本田新宠——新飞度的车身结构中,也大规模使用了这样的高强度钢板,瓦咔咔!
当碰撞不可避免地发生时,我们只能依靠汽车的安全装置来保护自己。除了安全带、安全气囊等这些大家都想得到的,其实大侠认为车身结构才是最基础、最重要的呢。



雅阁碰撞测试,很壮烈吧!主要是它车身前边那号称Y字形结构的东东,可以吸收碰撞能量,这样就降低了对我们车主的碰撞力。哇偶!获得超5星评价。话说上边提到的新飞度就是像雅阁一样,具有很高兼容性滴!同样也是5星,心痒痒的说~

再来喷喷安全配置:

  


其实,最为普及的就是最为重要的,这点大侠绝对坚信!就比如安全带,ABS和气囊等,这些安全配置都已经成为大多数车型的标准配置。上面提到的这款新飞度也是倾尽所能,ABS、EBD、前排安全气囊和侧气囊、预紧安全带、高位刹车灯、儿童安全门锁等标准配置,哇偶!说不完了。
安全配置是消费者看得见的东西,所以很多人还是抱着花钱买安心的态度,始终是那句,普及的才是最重要的。


最安全的装置——自我安全意识:

更多精彩内容,请点击环球网论坛(http://bbs.huanqiu.com


写到这里,大侠要八婆一下:戴妃要是还在世,狗仔队会多拿点奖金外快滴!大家也会多一个茶余饭后的谈资滴!说到底,车辆的安全性是逐步提高的,但安全性再高也敌不过人的麻痹大意,出租车的安全配置是最少的,但出租车的事故率是最低的,因为司机的技术和安全意识都很强,这就是个很好的例子,如果时速超过1百多公里,一旦产生碰撞,装甲车都可能毁掉,什么安全配置都没用。何况戴妃的豪华跑车。

以上言论代表网友个人观点,不代表环球网

回到顶部

新飞度也是五星呀,那安全性能应当是最高的一级了.

以上言论代表网友个人观点,不代表环球网

回到顶部

安全性能不敢说
没开过,不过楼主这些看着是挺放心的

以上言论代表网友个人观点,不代表环球网

回到顶部

小飞的造型也不赖,迷倒了好多年轻人吧

以上言论代表网友个人观点,不代表环球网

回到顶部

现在年轻人开的好多都是飞度,又经济又安全呀.

以上言论代表网友个人观点,不代表环球网

回到顶部

有没有新飞度外观的PP,再补上一两张就更好了.

以上言论代表网友个人观点,不代表环球网

回到顶部

飞度在弯道中的极限与预想中的基本一致,车身略显不够紧凑,但得益于EPS电动助力转向系统的全新调校,新飞度的转向操作比上代明显进步,方向盘的回馈力度有一定增强,在弯中的指向性也更加清晰敏锐

以上言论代表网友个人观点,不代表环球网

回到顶部

带上一个懂车的美女,一起去兜风感受一下,也可以测试一下!什么是新的!

以上言论代表网友个人观点,不代表环球网

回到顶部

飞度采用三辐式方向盘,电子助力转向十分轻盈,随着速度的上升,方向盘会逐步变得沉重。

以上言论代表网友个人观点,不代表环球网

回到顶部

飞度属于低转速车,发动机保持在3000转以下就能获得较高的动力输出。而通常需要加速的时候,很多车只有深踩油门才能有加速感觉,容易导致高油耗

以上言论代表网友个人观点,不代表环球网

回到顶部

 23 123
发新话题

最近更新个人空间