伪军扩编遇麻烦，笑看双龙要破产！
阿道夫二世
由上汽控股的韩国双龙要破产，再我看来是个好消息。上汽不过是中国汽车业最大的伪军罢了，想到韩国扩编，失败了活该。如果几十亿美元能让上海的汽车人长点骨气、志气，打出民族品牌的天下了，这次教训则更有价值。
有人说韩国人狭隘，我对他们却充满了敬佩。
前一段法国政府在对华关系上制造麻烦，很多人呼吁抵制法国在华最大的零售商，结果大家都知道，这件事被外国报道了，中国人很没面子。但是在韩国，这家法国大零售商在2006年的时候却黯然撤出了韩国市场，抛开市场运作因素，本质上的原因是韩国政府倡导的“国货运动”和韩国人“身土不二”的理念。
韩国人这种执着到近乎偏执的做法，本质上是长期受虐之后的极度自卑，表现出来就是近乎变态的自尊。但是，作为善于学习、自省的人来说，应该找到值得我们学习、借鉴的地方，对比韩国人的自尊，我们是不是有时候太没骨气了？
就拿这个上汽来说，以前还有“上海”牌小轿车，现在完全是替外国汽车品牌冲锋陷阵的伪军。人家一汽怎么说还有一个“红旗”呢？你那么大的上海怎么就没有自己的品牌？想当初上海号称“十里洋场”的时候，亚洲很多地方还是荒蛮之地呢！
上汽到韩国扩张，就象是伪军搞扩编，面对韩国人的“身土不二”是要失败的，当年正宗日本鬼子的汽车还败走韩国呢，你***就一伪军还能创造啥奇迹？
在这个问题上，我们还不能指责韩国狭隘，据说，奇瑞、吉利、长城等中国民族品牌在俄罗斯也遭遇到了困难，除了情感因素之外，有实实在在的经济利益、经济主权在里面，只是我们的汽车人们太天真了，思维没有达到这个深度。
我感觉，中国的汽车买办们有两个很糟糕的思维：
第一、猪的思维，只求吃饱、喝好、睡踏实了，其他什么都可以不考虑；
第二、“鸡”的思维，只要有好日子过，啥不能卖呀？
汽车买办们抱着这样的思维到韩国扩编，寻求自我复制，不失败才怪呢！
有消息说，按照上汽双龙2006年初公布的战略规划，到2010年累计投资约25亿美元用于新车及新技术研发、增设工厂、扩充营销网络等。25亿美元！我感觉研制一款小型商务飞机都够了，更不要说打造一款自主品牌的汽车。
没啥说的，看到双龙在上汽手里成为烫手的山芋，我感觉就一个字：真***爽！！！
